不久前因破產傳聞而被推向風口浪尖的眾泰汽車，近日再次傳出因拖欠供應商貨款而被動力電池供應商深圳市比克動力電池有限公司起訴的消息，引起市場關注。
不久前因破產傳聞而被推向風口浪尖的眾泰汽車，近日再次傳出因拖欠供應商貨款而被動力電池供應商深圳市比克動力電池有限公司（下稱比克電池）起訴的消息，引起市場關注。
10月14日，比克電池在一則公告中公布了案件的始末。
比克電池稱，今年8月5日，比克電池起訴杭州杰能動力有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司被杭州中級人民法院立案，案件訴訟金額為6.21億元。
立案后，杭州杰能動力與比克簽訂《和解協議書》，并承諾具體付款金額和日期。基于此，比克汽車進行了撤案。但是，由于對方未按協議履約，9月2日，比克再次向上述四家公司提起訴訟并申請財產保全。
10月15日，21世紀經濟報道記者向雙方了解案件最新進展。眾泰方面暫未對此案件做出回應。“案件還在審理中，目前還無法透露具體的信息。”比克電池相關人士對21世紀經濟報道記者表示。他告訴記者，在比克電池發布公告澄清案件始末之后，眾泰方面暫未聯系比克電池。
比克電池是一家新能源汽車動力電池供應商，是眾泰新能源汽車的主要供應商之一。
據熟悉比克電池的人士透露，眾泰從2018年下半年開始回款不利。今年1月起，比克電池停止向眾泰供應電池。從2019年初開始，比克和眾泰多次溝通拖欠貨款的問題，但均無任何實質推進。
之后，比克電池開始向眾泰汽車發起訴訟。
5月27日，因合同買賣糾紛，比克電池曾起訴眾泰新能源汽車有限公司長沙分公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司等四家公司。最終，深圳龍崗區法院一審裁定查封、扣押或凍結上述四家眾泰系公司約4184萬元的財產。
8月5日，比克又對杰能動力等四家公司提起訴訟，這一案件的訴訟金額則高達6.21億元。
據熟悉比克電池的人士透露，上述兩筆拖欠貨款費用分別為4100萬和6.15億元。
事實上，遭眾泰汽車拖欠貨款的供應商不止比克電池一家。
21世紀經濟報道記者查詢啟信寶顯示，今年以來，眾泰汽車已經因買賣合同糾紛多家公司起訴。其中，眾泰在與嘉興市天信電線有限公司、寧波永信汽車部件汽車制造公司等公司的合同糾紛中敗訴。
目前，由于銷量直線下滑，眾泰汽車面臨著巨大的經營壓力。
眾泰汽車半年報顯示，今年上半年，眾泰汽車實現營收50.4億，同比下滑50.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.9億元，同比下滑197.37%。
上半年，眾泰汽車共銷售汽車6.38萬輛，較去年同期的11.5萬輛下滑了44.5%。其中，上半年眾泰純電動乘用車的產銷量分別僅為1759輛和1868輛。
值得注意的是，在過去的一段時間內，眾泰汽車及旗下子公司多次傳出欠薪、維權等負面消息。10月9日，更因與其他幾家車企一同傳出破產的消息，被某股份銀行點名排查風險情況。
10月10日下午，眾泰汽車發布聲明稱：“眾泰汽車等四家車企年底就會進入破產程序”的信息內容是“完全虛假”的，已經向公安部門報案，對捏造信息及發布者，以及在聲明發布后繼續傳播虛假信息者，保留追求其相應法律責任的權利。
面對拖欠的貨款帶來的巨大經營壓力，眾泰汽車亟需紓困。
今年8月，眾泰汽車透露，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款，作為分階段恢復生產的紓困基金。此外，眾泰汽車近期還與山西信托簽署了一份總金額不超過2億元的信托貸款協議，貸款期限為12個月。
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